Как стирать мембранную одежду
Мембрана дышит и отталкивает воду за счёт микропористой структуры и пропитки. Обычный порошок забивает поры, а кондиционер разрушает саму суть ткани — после такой стирки куртка перестанет «дышать» и будет промокать.
Стирайте мембрану только жидкими средствами, на этикетке которых есть пометка о совместимости с мембранными тканами. Никакого отбеливателя и никаких смягчителей. Режим — деликатная стирка, температура не выше 30–40 градусов. Отжим ставьте на минимум или отключайте совсем: лучше дать воде стечь естественным путём.
Перед стиркой закройте все молнии и липучки — открытая липучка за несколько циклов может испортить лицевую ткань до дыр. Выверните куртку наизнанку.
Сушка — критически важный этап. Не бросайте мембрану на горячую батарею и не сушите феном. Лучший вариант — горизонтальная сушка при комнатной температуре. Если пропитка перестала собирать воду в капли (так называемый эффект лотоса), её нужно восстановить. Для этого используют специальные спреи или жидкие пропитки, которые наносятся после стирки на ещё влажную ткань, а затем активируются теплом — например, прогревом утюгом через полотенце на минимальной температуре.
Как ухаживать за походными ботинками
Грязные ботинки сохнут дольше, кожа трескается, а пропитка перестаёт работать. После каждого похода мойте обувь. Для кожаных ботинок используйте мягкую щётку и тёплую воду, для текстильных — губку. Не замачивайте ботинки целиком и не стирайте в машинке.
Когда ботинки вымыты, набейте их газетами или бумагой, чтобы впитать остатки влаги изнутри. Меняйте бумагу по мере намокания. Сушите при комнатной температуре вдали от отопительных приборов — прямой жар деформирует подошву и высушивает кожу до состояния картона.
На высохшую кожу нанесите специальный крем или воск для походной обуви. Обычный гуталин для городских ботинок не подойдёт — он слишком жирный и забивает поры. Для текстильных моделей используйте спреи-пропитки. Обрабатывайте ботинки не только сверху, но и по швам — именно там чаще всего начинается промокание.
Раз в сезон проверяйте состояние подошвы. Если резина начала отслаиваться, клей типа «Десмокол» решит проблему на ранней стадии. Запускать этот процесс не стоит — в походе оторванная подошва это уже не дискомфорт, а реальный риск травмы.
Как хранить палатку между походами
Самая частая ошибка — хранить палатку в компрессионном мешке, в котором она приехала из похода. Складки от длительного сжатия становятся слабым местом: на них ломается пропитка, и именно там палата начнёт протекать при первом же дожде.
Перед отправкой на хранение палатку нужно высушить. Даже если на улице солнце и вам кажется, что всё сухое — разверните её дома и дайте проветриться минимум сутки. В сложенном виде влага остаётся на швах и в карманах, а через пару недель вы получите запах сырости и плесень, которая въедается намертво.
Храните палатку в свободном состоянии. Сложите её без жёстких складок — можно аккуратно скрутить в рулон или просто сложить в широкий тканевый мешок. Дуги лучше вынуть из рукавов или ослабить натяжение, чтобы пластик не находился под постоянным напряжением месяцами.
Место хранения должно быть сухим, без резких перепадов температуры. Балкон, гараж или сырой подвал — худшие варианты. Идеально — шкаф в комнате или кладовка с нормальной вентиляцией.
Как ухаживать за спальным мешком
Спальный мешок не любит компрессию так же, как и палатка. Долгое хранение в сжатом виде убивает наполнитель: пух сбивается в комки и теряет объём, а синтетика деформируется и хуже греет.
Между походами храните мешок в свободном положении. Пуховые модели лучше всего хранить в крупной хлопковом наволочке или специальном сетчатом мешке — так пух «дышит» и сохраняет loft. Синтетику достаточно просто сложить без сжатия.
Стирка спального мешка — процедура не частая, но нужная. Пуховые мешки стирают жидким средством для пуха в машинке на деликатном режиме. Обязательно добавьте пару теннисных мячиков в барабан — они разбивают пух при стирке и сушке, не давая ему сбиться. Сушат пух долго, при низкой температуре, периодически взбивая руками. Синтетиковые мешки проще в уходе, но и их не стоит крутить на максимальных оборотах.
В походе используйте внутренний хлопковый или шелковый liner. Он впитывает пот и кожный жир, которые иначе попадают на наполнитель. Лайнер стирать легко и часто, а сам мешок останется чистым значительно дольше.
Как чистить и обслуживать горелку
Горелка — простой механизм, но она отказывает именно тогда, когда больше всего нужна: вечером после тяжёлого перехода, в холод, в ветер. Причина почти всегда одна — засорение форсунки.
После каждого похода протирайте горелку сухой тканью, убирая нагар и остатки пищи, которые могут забить отверстия. Если горелка начала гореть неравномерно, с жёлтым пламенем или подсвистом — форсунка забита. Чистите её тонкой медной проволокой или специальной иглой из ремнабора. Не используйте стальные иглы — они могут повредить отверстие и изменить параметры горения.
Маршрут легче понять, когда видны детали
Погода, навигация, темп и снаряжение лучше проверять до выхода — так поездка становится спокойнее.
Резьбовые соединения периодически смазывайте тонким слоем силиконовой смазки. Это защищает от заклинивания и облегчает вкручивание баллона руками, особенно на холоде. Не используйте солидол и густые смазки — они сами становятся причиной засоров.
Если горелка работает на газе с примесью бутана и пропана, зимой может замёрзнуть редуктор. В тёплое время года этой проблемы нет, но перед зимними походами стоит проверить горелку на морозе заранее, а не в первый вечер на маршруте.
Ремонт снаряжения в полевых условиях
В горах нет магазина на каждом перевале, поэтому мелкий ремонт — навык, который рано или поздно пригодится каждому. Большинство поломок не фатальны, если у вас есть базовые материалы и немного смекалки.
Порванная палатка — самая частая проблема. Прореху на тенте можно заклеить армированным скотчем изнутри и снаружи. Для более надёжного ремонта используют самоклеящуюся ремонтную ленту — она эластичнее скотча и не отклеивается на морозе. Главное — клеить на чистую и сухую поверхность. Если палатка порвалась под дождём, обведите место разрыва маркером и заклейте при первой возможности, когда ткань подсохнет.
Разошёлся шов на рюкзаке или куртке — прошейте вручную прочной нитью. В ремнаборе должна быть игла с широким ушком и капроновая или лавсановая нить. Обычная хлопковая нитка порвётся при первой же нагрузке.
Сломанная треккинговая палка — неприятность, но не катастрофа. Если сломалась верхняя секция, можно укоротить палку и продолжить маршрут. Если сломалась нижняя — иногда помогает обмотать место излома армированным скотчем в несколько слоёв. Это временное решение, но до конца похода дотянуть позволит.
Отвернулся крючок на липучке, оторвалась пуговица, лопнул карабин — всё это чинится в поле, если материалы под рукой. Главное правило: не откладывайте мелкий ремонт. Маленькая дырка в палатке за один ночной дождь может превратиться в большое отверстие, которое уже не заклеишь скотчем.
Ремнабор для похода: что положить
Ремнабор не должен быть тяжёлым, но должен покрывать основные риски. Вот набор, который я рекомендую собирать каждому участнику похода:
- Армированный скотч — минимум 2 метра. Универсальное средство: палатка, рюкзак, куртка, ботинок, треккинговая палка.
- Ремонтная лента для мембраны — если вы идёте в мембранной одежде, обычный скотч её испортит.
- Игла с широким ушком и капроновая нить — 5–10 метров. Подойдёт лавсановая или рыболовная нить средней толщины.
- Ножницы или мультитул — маленькие, но острые.
- Зажигалка — оплавлять концы ниток и синтетической верёвки, чтобы они не распускались.
- Стяжки-липучки — пара штук для ремонта ремней и креплений.
- Клей — цианакрилатовый (суперклей) в маленьком тюбике. Подходит для ремонта пластика, подошвы ботинка, трещин в посуде.
- Запасные пряжки и полукольца — если на рюкзаке используются стандартные размеры, положите пару штук. Весят ничего, а спасают поход.
- Изолента — для ремонта палок, стоек палатки, обмотки ручек.
- Запасные шнурки для ботинок — часто забывают, а теряются чаще всего.
Этот набор весит меньше 200 граммов, но превращает потенциальную катастрофу в пятиминутную остановку на привале. Распределите ремнабор между участниками группы — не нужно, чтобы каждый нёс полный комплект, но хотя бы один должен быть в каждой палатке.
